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盛瑞為您分析高壓試壓泵的結構和工作原理

來源:未知作者:盛瑞高壓泵發表時間:2016年10月28日 17時22分19秒

高壓試壓泵的首要結構分為兩個,機架和泵頭。
機架   
原理:機架由機身、曲軸、連桿、十字頭號構成。電動機通過三角皮帶輪進行減速,并通過曲柄連桿機構將旋轉運動轉變為十字頭的往復直線運動。機身是一箱形結構的鑄鐵件,前端鏜有三個裝置孔,以確保柱塞與十字頭的同軸度,機身后端開有一個長方形孔,便于十字頭、連桿等零件的裝拆。曲軸為整體式三曲拐。連桿大頭處為剖分式結構,配有規范的175柴油機連桿軸瓦,連桿小頭配有銅軸瓦與十字頭銷銜接。十字頭為圓筒形結構,與十字頭銷合作孔兩端面裝有彈性擋圈,避免十字頭銷軸向移動,十字頭與柱塞聯接選用中心球面結構,能確保柱塞主動定位。
泵頭   
原理:泵頭由泵體、吸入閥、排出閥、柱塞副等零件構成。泵體固定在機身上,由十字頭股動柱塞在泵體內往復運動,使泵體內的作業容積發生周期性改變。當柱塞為吸入行程時,泵體內容積增大,排出閥封閉,構成部分真空,作業介質在大氣壓下,由吸入閥進入泵體;反之,吸入閥封閉,作業介質由排出閥輸出,通過單向閥,由外接管路輸送到被試器材內,直至到達所需壓力。別的,在泵頭右端的單向閥上裝有目測壓力表,以監督泵的排出壓力。在泵頭的左端裝有安全閥,在體系超載時起保護效果。
 

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